Explainer: -40°C में भी नहीं जमेगा यह डीजल, क्या है एक्सट्रीम वेदर ग्रेड फ्यूल और क्यों है खास?
भारतीय सेना को देश की सुरक्षा के लिए सियाचिन, लद्दाख, काराकोरम और पूर्वी लद्दाख जैसे ऐसे इलाकों में तैनात रहना पड़ता है, जहां सर्दियों में तापमान कई बार -40 डिग्री सेल्सियस तक पहुंच जाता है। इतनी भीषण ठंड में सिर्फ सैनिकों के सामने ही नहीं, बल्कि सैन्य वाहनों के सामने भी बड़ी चुनौती खड़ी हो जाती है। सामान्य डीजल जमने लगता है, जिससे टैंक, ट्रक, बख्तरबंद वाहन और रसद पहुंचाने वाले वाहन बंद पड़ सकते हैं। इसी चुनौती से निपटने के लिए भारत पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन लिमिटेड (बीपीसीएल) ने भारतीय सेना के सहयोग से एक्सट्रीम वेदर ग्रेड (XWG) डीजल विकसित किया है। इसके लॉन्च के बाद यह चर्चा में है। ऐसे में आइए जानते हैं कि वेदर फ्यूल क्या होता है सामान्य डीजल ठंड में क्यों जम जाता है एक्सट्रीम वेदर ग्रेड डीजल क्या है इसे कैसे बनाया गया है ये दूसरे फ्यूल से कैसे अलग है इसकी क्या विशेषता है आखिर वेदर फ्यूल क्या होता है वेदर फ्यूल ऐसा ईंधन होता है, जिसे किसी क्षेत्र के मौसम और तापमान के अनुसार तैयार किया जाता है। हर मौसम में एक जैसा ईंधन प्रभावी नहीं रहता। अत्यधिक गर्मी में ईंधन का वाष्पीकरण बढ़ सकता है, जबकि अत्यधिक ठंड में डीजल जमने लगता है। इसलिए तेल कंपनियां अलग-अलग जलवायु के लिए अलग प्रकार का ईंधन तैयार करती हैं। आमतौर पर वेदर फ्यूल तीन प्रकार के होते हैं; समर ग्रेड फ्यूल विंटर ग्रेड फ्यूल एक्सट्रीम वेदर ग्रेड फ्यूल यूरोप, कनाडा, रूस, नॉर्वे, स्वीडन, फिनलैंड और अमेरिका जैसे ठंडे देशों में मौसम के अनुसार अलग-अलग ग्रेड का डीजल उपलब्ध कराया जाता है।
- Source: www.amarujala.com
- Published: Jul 31, 2026, 19:35 IST
Explainer: -40°C में भी नहीं जमेगा यह डीजल, क्या है एक्सट्रीम वेदर ग्रेड फ्यूल और क्यों है खास? #IndiaNews #National #AmarujalaExplainer #ExtremeWeatherGradeDiesel #XwgDiesel #BpclXwgFuel #IndianArmyDiesel #WinterGradeDiesel #ArcticGradeFuel #WeatherGradeFuel #SubahSamachar