वाई शेप वाले चौकाघाट फ्लाईओवर के निर्माण का कुछ अता-पता नहीं है। इसमें सात करोड़ रुपये से पांच पाइलिंग का काम कराके छोड़ दिया गया है। सेतु निगम को इसे पूरा कराने की जिम्मेदारी दी गई है। बावजूद इसके विभागीय अधिकारी इसमें रुचि नहीं ले रहे हैं। न ही इसके निर्माण की दिशा में कोई पहल की जा रही है।रोडवेज के पास पहले पुराना वाला फ्लाईओवर गिरा था। बाद में इसे वाई शेप में बढ़ाकर कैंसर अस्पताल तक लाया गया। उस समय इसका इस्टीमेट 77.41 करोड़ रुपये था। 2018 में इस काम को पूरा कराना था। उस समय तक 70 प्रतिशत काम हुआ और 30 प्रतिशत पैसा भी बचा था। इसके बाद रिवाइज इस्टीमेट 177 करोड़ किया गया। बावजूद इसके अब तक वाई शेप का काम पूरा नहीं हो पाया। 2020 में इस फ्लाईओवर को शुरू किया गया।फ्लाईओवर के ऊपर सिरे से निकलने वाले रास्ते की बैरिकेडिंग की गई है। उस समय तय हुआ था कि फ्लाईओवर के ऊपर से कैंट से सिगरा जाने वालों के लिए वाई शेप का यह सिरा काफी महत्वपूर्ण होगा। पहले इसे काशी विद्यापीठ के मुख्य द्वार पर गिराया जा रहा था। बाद में दिक्कतों को देखते हुए इसे बढ़ाकर साजन तिराहे तक किया गया।सेतु निगम के अधिकारियों के अनुसार पहले चौकाघाट फ्लाईओवर पर बीम गिरने के हादसे के बाद स्टील बीम पर निर्माण हुआ। जिसके कारण इसकी लागत बढ़ गई। इसमें 163 बीम लगाकर तैयार कराई गई। कैंट स्थित रोडवेज बस स्टैंड से लहरतारा कैंसर अस्पताल की ओर से जाने वाले फ्लाईओवर चालू हो गया है। विद्यापीठ की ओर जाने वाले सिरे के निर्माण से पूर्व सेतु निगम ने नीचे जा रही सीवर लाइन को किनारे करवाया। सीवर लाइन शिफ्ट कराने के बाद पाइलिंग का काम हुआ। बाद में फ्लाईओवर का एक सिरा चालू होने के इसके दूसरे सिरे का काम बंद हो गया है।वर्जनवाई शेप वाले फ्लाईओवर के संबंध में शासन की अनुमति का इंतजार है। इसे बनाने के लिए लंबाई बढ़ाने के संबंध में रिपोर्ट भेजी गई है। तकनीकी टीम सर्वे कर चुकी है। वहां से अनुमति मिलने के बाद काम शुरू कराया जाएगा। - दीपक गोविल, मुख्य महाप्रबंधक, सेतु निगम